5 de marzo, 2026
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En un entorno industrial donde la continuidad operativa es prioritaria  Genebre, compañía de válvulas y accesorios para el control de fluidos y grifería de alta calidad, reafirma la solvencia técnica de su válvula de mariposa tipo Wafer (Referencia 2104). Esta válvula de la Línea Industrial , consolidada por su diseño en acero inoxidable y asiento de PTFE con base de EPDM, es una solución de referencia para el control de fluidos bajo condiciones exigentes.

La válvula 2104 de Genebre destaca por su robustez y está diseñada para ofrecer una larga vida útil gracias a su configuración de materiales premium:

  • Cuerpo y disco: fabricados en acero inoxidable 1.4408 (CF8M) para una resistencia superior frente a agentes externos.
  • Estanqueidad: utiliza un asiento de PTFE con base de EPDM que asegura un cierre hermético.
  • Eje: construido en AISI 316, garantizando la integridad estructural en el par de maniobra.

Pensada para una integración sencilla en sistemas existentes, la válvula es apta para montaje entre bridas ANSI 150 y EN 1092 PN 10/16. Cumple estrictamente con las normativas internacionales de fabricación:

  • ISO 5211: Brida para montaje directo de actuadores.
  • EN 558-1 Serie 20 (DIN 3202 K1): Longitud estándar entre caras

La válvula 2104 está disponible en una amplia gama de tamaños, desde 2" (DN 50) hasta 10" (DN 250), la válvula soporta una presión máxima de trabajo de 10 bar. Para asegurar la facilidad de uso, los modelos a partir de 6" (DN 150) incorporan un reductor manual de serie para una operación más suave y controlada.

Recambios disponibles

Para facilitar las labores de mantenimiento preventivo y correctivo, Genebre destaca la disponibilidad de kits de recambio (Cód. ET2104) que incluyen el conjunto de asiento y disco. Esto permite prolongar la vida útil del equipo sin necesidad de sustituir la válvula completa, optimizando los costes de explotación para el usuario final.

Medidas de precaución para una correcta instalación

Genebre recominda:

  • No instalar la válvula en posición totalmente cerrada.
  • Verificar el buen paralelismo de las bridas.
  • No colocar otras juntas entre las bridas.
  • Abrir totalmente la válvula antes de apretar las bridas.

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