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Saint-Gobain PAM esta presente en la ampliación del sistema Tentegorra-Alumbres para reforzará la seguridad del abastecimiento de Cartagena y el Valle de Escombreras. La empresa ofrece sus soluciones de fundición dúctil DN600 y sistemas de unión acerrojada para responder a las elevadas exigencias hidráulicas, mecánicas y urbanas del proyecto.
Cartagena avanza en la modernización de una de sus infraestructuras hidráulicas más estratégicas. La primera fase de la ampliación del sistema Tentegorra-Alumbres actuará sobre un tramo clave para el abastecimiento de Cartagena, La Unión y el Valle de Escombreras, con el objetivo de aumentar la capacidad de transporte, reforzar la seguridad del suministro y dotar a la red de una mayor flexibilidad operativa.
El proyecto contempla la renovación de un tramo estratégico de la red mediante la instalación de 1.955 metros de nueva conducción DN600 en el casco urbano, así como la adecuación funcional del depósito de Alumbres. Ambas actuaciones permitirán mejorar la regulación de los caudales y diversificar las rutas de abastecimiento en una red que presta servicio tanto a distintos núcleos de población como a uno de los principales polos industriales de Cartagena.
Para responder a las elevadas exigencias hidráulicas, mecánicas y urbanas del proyecto, Saint-Gobain PAM aporta soluciones de fundición dúctil DN600 concebidas para responder a las elevadas exigencias hidráulicas, mecánicas y urbanas de la actuación. Su incorporación contribuirá a recuperar la fiabilidad del sistema, reforzar la seguridad del abastecimiento y consolidar una infraestructura más duradera y preparada para las necesidades futuras.
El sistema Tentegorra-Alumbres-Escombreras forma parte de la red gestionada por la Mancomunidad de los Canales del Taibilla y permite abastecer a Cartagena, La Unión y el Valle de Escombreras, uno de los principales polos industriales de la zona. La necesidad de ampliar la infraestructura se acentuó tras la rotura, en 2015, de la conducción de hormigón DN600 situada entre San Antón y la plaza de España, hasta entonces una de las principales arterias de transporte hacia Escombreras. La avería obligó a habilitar una conexión de emergencia que continúa operativa, aunque con una capacidad inferior a la requerida. Como consecuencia, la capacidad del sistema se redujo a 17.920 m3 diarios, frente a unos consumos conjuntos cercanos a los 30.000 m3 diarios en el Valle de Escombreras y Alumbres-La Unión. La ampliación responde a este desajuste y permitirá recuperar margen de transporte y reforzar la garantía del suministro.
La principal actuación de esta primera fase será la instalación de una conducción de fundición dúctil DN600 de 1955 metros entre la rotonda del Monumento Escudo de Cartagena y la vía verde situada junto a la línea ferroviaria Chinchilla-Cartagena. Esta discurrirá en paralelo a las conducciones existentes, sustituirá funcionalmente a una antigua conducción de hormigón armado DN450 fuera de servicio e incorporará las conexiones con las tomas de Barrios nº1, Polígono y Barrio Peral. Su ejecución dentro del casco urbano requiere una solución capaz de responder a elevadas exigencias mecánicas y garantizar la estabilidad y fiabilidad de la red.
La intervención incluye también la adecuación del depósito de Alumbres, mediante una nueva arqueta de conexión, una válvula multiorificio DN400 para regular el caudal y nuevas entradas a sus dos vasos. Asimismo, se conectará la impulsión Cabezo Beaza-Alumbres con el depósito y se habilitará una nueva salida DN600 hacia el ramal Alumbres-Escombreras.
Estas actuaciones mejorarán el equilibrio hidráulico del sistema y facilitarán una gestión más flexible de los caudales y de las diferentes rutas de suministro.
En este contexto y para atender a las exigencias del proyecto, Saint-Gobain PAM ofrece conducciones de fundición dúctil DN600, una solución que combina resistencia mecánica, durabilidad y fiabilidad para responder a las presiones internas, las cargas externas y los condicionantes propios de una instalación en el casco urbano. En estos tramos, la conducción incorpora juntas acerrojadas con insertos metálicos, que permiten absorber los esfuerzos longitudinales y evitar desplazamientos o desacoplamientos en los puntos más exigentes del trazado. Esta solución refuerza la estabilidad de la red y contribuye a garantizar la estanqueidad y la continuidad del suministro durante toda la vida útil de la infraestructura.
El sistema contribuye, además, a mejorar la estabilidad de la conducción y facilita la ejecución en un trazado urbano en el que la seguridad de las uniones y la continuidad del servicio constituyen aspectos prioritarios. “Esta actuación combina una elevada demanda hidráulica con las dificultades propias de una instalación urbana y la necesidad de garantizar el suministro a una zona industrial estratégica. Las soluciones de fundición dúctil y las juntas acerrojadas aportan la resistencia y seguridad necesarias para reforzar la fiabilidad de la red y prepararla para las necesidades futuras”, afirma José Manuel Fregenal Rojo, de Saint-Gobain PAM.
La ampliación del sistema Tentegorra-Alumbres forma parte de un proyecto de mayor alcance que permitirá renovar progresivamente el sistema, eliminar los tramos de fibrocemento y consolidar una infraestructura más robusta y preparada para el crecimiento futuro de la demanda de Cartagena y el Valle de Escombreras.
